Giro d´Italia – ett givet samtalsämne

Cykeltraditionen i Italien är nästan lika seriös som synen på fotboll. Alla pratar cykel. Men hur många cyklar i praktiken? Ja, det kanske är som med våra samtal om Ironman och Triathlon? Många vill, få äro kallade. Sport har förmågan att förena alla människor på ett härligt sätt. Knyter band och relationer över ordinarie gränser. Jag tycker att vi ska uppmuntra alla samtal som gör oss mer mänskliga och relationsskapande, sedan vad ämnet handlar om spelar mindre roll eller hur? Olika kulturer har olika ämnen som är mer eller mindre ”heta” och som representerar en form av självklar kunskap. Fotboll och cykling toppar listan i Italien. Här behöver fru Månsson verkligen lära sig lite mer, men fascineras över situationen och fenomenet kan man göra även utan ämneskunskap…

Varför cykla när man kan köra bil?
I Sverige använder vi cykeln för både träning/motion och tävling, men också som ett självklart inslag i vardagen. Ett transportmedel till och från jobb, skola och ärenden på stan. Men i Italien använder man bilen på samma sätt som vi använder cykeln. Oavsett sträcka är det bil som gäller. Sedan svär föraren så det osar över att det inte finns p-platser, och att förseningen till vår avtalade mötestid berodde på trafiken; men det är en helt annan femma… Trots bilens totala dominans finns det två städer i Italien som utgör undantag; Ferrara och Lucca. Här cyklar man med cykelkorg och marknadens inköp dinglande på styret. Alla åldrar cyklar och som bilist måste man se upp. Cyklarna finns överallt och hur som helst. Om trafikregler är en rekommendation för bilister existerar de överhuvudtaget inte för en cyklist. Men det skapar en otroligt charmig miljö och atmosfär i stan.
IMG_3526

Sittande cykling
Det är roligt att se cyklisterna för stilen skiljer sig åt. Inga ben sträcks ut i sin fulla längd utan alla sitter som i en fåtölj och cyklar med benen i 90 graders vinkel. Först trodde jag att det var mina långa ben som ingen sadel passade till, men det visade sig att cykling i Lucca ser ut på det sättet. Jobbigt för knäna, men man har nära till marken. Dessutom är det ju lätt att stanna och prata med varandra när man är på cykel. En härlig vana!

IMG_1502

Bianchi eller full ”out fit” på en söndag?
I vardagslag verkar det inte spela någon roll hur din cykel ser ut. Majoriteten använder det självklara italienska märket Bianchi, men rost och gamla kedjor hindrar ingen.

bianchi

 

Däremot är söndagens cykling av annan karaktär. I tävlingsgrupper och kompisgäng samlas man tidigt på morgonen. Majoritet män, men även kvinnor. Värmen på dagen försvårar träningen, så tidiga söndagsmorgnar med frisk luft och lite trafik är det som gäller. I klungor kör de SNABBT! Klädseln är av absolut senaste snitt och med alla tänkbara tillbehör. I full mundering på cyklar som får våra duktiga Ironman-deltagare att blekna, hetsar de varandra och trissar upp tempot under glada tillrop och högljudda röster. Regelbundet på den berömda muren i Lucca går det tävlingslopp och motionslopp för alla kategorier. När TV:s RAI 1 sände direkt från Giro d´Italias tävlingssträcka, som passerade några av Luccas gator, gick invånarna man ur huse för att heja fram deltagarna på den nylagda asfalten – cykelsporten till ära. Men kanske också för möjligheten att synas i TV för en millisekund. För efter fotboll och cykling är italiensk TV ett kapitel för sig.

IMG_5370

Benvenuti!
Läs mer om resor och boende i Italien samt unika skinnprodukter:
www.restilltoscana.se , www.misura.se, www.boitoscana.se  samt
www.misenti.se