Som en dröm att flyga med Dreamliner?

Jag brukar sällan (eller aldrig) bry mig om vad det är för flygplanstyp jag ska åka med när jag flyger. Det är ett transportmedel som tar mig från punkt A till punkt B helt enkelt.

Nu har jag precis kommit hem från en semesterresa där vi gjorde en långflygning med flygplanstypen Dreamliner eller Boeing 787. Jag måste erkänna att jag var lite nyfiken på detta flygplan innan vi reste. När de togs i bruk var de rätt ”upphaussade” i media över den fantastiska tekniken och komforten. Dreamlinern eller Boeing 787 ska var vara det mest tekniskt avancerade flygplanet som finns.Tyvärr var det rätt många problem vid lansering vilket gjorde att en hel del flighter ställdes in i omgångar och tekniska justeringar gjordes.

Nu verkar det flesta av bekymren vara lösta och jag var istället väldigt nyfiken på om- eller hur jag skulle uppleva någon skillnad att flyga med Dreamlinern mot andra flyg?

Dm 1
På håll ser det ut som alla andra plan tycker jag.

Det var skillnad!

De tekniska skillnaderna brydde jag mig inte så mycket om men visst är det bra att det är det mest miljövänliga flygplansalternativet. Det var komforten jag var nyfiken på och komfortmässigt var det stor skillnad och det gjorde att även själva flygupplevelsen som helhet blev bättre!

Stolarna är bredare och ryggstöden är väldigt bekväma. När det gäller just ryggstöd så är jag lite petig men här blev jag glatt överraskad . Däremot så är inga flygstolar bekväma efter 12 timmars flygning. Då är man trött i ryggen och vill inte sitta mer hur bra stol det än är.

Dm 2
Mycket gott benutrymme

Det var väldigt gott om benutrymme! Inga problem att sträcka ut de 2 långa. Fönstren är 3 gånger så stora mot normal standard vilket gör att även om man sitter i mittraden så kan man faktiskt se ut lite grann! Det finns inga fönsterjalusier att stänga ute ljuset med utan detta sköter kabinpersonalen helt och hållet från en panel men det var ändå alltid sikt ut även om det var mörklagt.

Trycket i kabinen ska vara betydligt lägre mot standard vilket ska motverka jet-lag symptom och uttorkning. Här vet jag inte om jag märkte någon skillnad. Däremot fick jag aldrig lock i öronen, vilket jag brukar få, så det kanske hade med detta att göra ?

Kabinen har ett ljussystem som ska göra att man känner sig väl till mods. Man byter helt enkelt färgsättning beroende på om det är start, landning, vila eller måltidsdags. Här vet jag inte helller om det påverkade mig så att jag kände mig lugnare eller bättre till mods? Nu brukar jag inte vara särskilt orolig när jag flyger men det var festligt att se de olika färgbytena. Omväxling förnöjer!

dm 6

Den riktigt stora skillnaden var ljudnivån! Jag läste att det ska vara 60% lägre bullernivå och det märktes verkligen. Det märktes inte bara på att det var tystare utan det märktes också genom att hela flygningen upplevdes som mycket bekvämare och mjukare på något sätt.

Självklart hörde man att motorerna brummade igång vid starten men det var inte allts som på andra flyg. Ljudnivån ökade en aning och sedan liksom sögs man upp i luften istället för att skaka iväg framåt och stånka uppåt. Mycket mer behagligt och likadant var det vid landning.

Det var en del turbulens på båda våra flygningar och det är klart att det skakade även med detta flygplan men det kändes mer som om planet var vadderat så det var mer bumpar än dunsar.

DM 3
Lite skakigt över havet

Så på det stora hela så var det skillnad och den stora skillnaden var att flygningen upplevdes mjukare och bekvämare och det var till stor del på grund av att ljudnivån var så mycket lägre så flygningen blev så mycket mer behaglig.

Inför nästa resa kommer jag att ha lite bätre koll på vilken flygplanstyp jag ska flyga med. Är det Dreamlinern så vet jag att det kommer att bli en behaglig flygresa.

Hoppas du får möjlighet att flyga med Dreamlinern du också!

DM 9
Drömmer om nästa semester!